【神舟5号6号7号8号的资料】中国载人航天工程自1999年启动以来，已成功完成了多次无人和载人飞行任务。其中“神舟5号”至“神舟8号”是该工程的重要阶段，标志着我国在载人航天技术上的不断突破与成熟。以下是对这四次任务的简要总结，并附有详细对比表格。
一、任务概述
神舟5号：中国首次载人航天飞行任务，实现了航天员进入太空并安全返回，是中国载人航天的里程碑。
神舟6号：首次实现多人多天飞行，验证了长期驻留和航天员生活保障系统。
神舟7号：首次进行舱外活动（出舱行走），进一步提升了空间站建设的技术储备。
神舟8号：首次完成无人自动交会对接任务，为后续空间站建设奠定了基础。
二、任务对比表
| 项目 | 神舟5号 | 神舟6号 | 神舟7号 | 神舟8号 |
| 发射时间 | 2003年10月15日 | 2005年10月12日 | 2008年9月25日 | 2011年11月1日 |
| 飞行乘组 | 杨利伟（1人） | 费俊龙、聂海胜（2人） | 景海鹏、刘伯明、翟志刚（3人） | 无人（仅试验飞船） |
| 飞行时长 | 约21小时 | 约135小时 | 约68小时 | 约17天 |
| 主要任务 | 首次载人飞行，验证天地往返能力 | 多人多天飞行，验证航天员长期驻留能力 | 首次出舱活动，验证舱外作业能力 | 完成首次无人自动交会对接 |
| 返回方式 | 降落伞回收 | 降落伞回收 | 降落伞回收 | 降落伞回收 |
| 重要意义 | 中国载人航天第一飞 | 验证多人多天飞行能力 | 实现航天员出舱行走 | 为后续空间站建设奠定基础 |
三、总结
从“神舟5号”到“神舟8号”，中国载人航天工程逐步实现了从“一人一天”到“多人多天”、“出舱行走”再到“自动交会对接”的跨越式发展。这些任务不仅积累了丰富的航天经验，也为后续“天宫”空间站的建设提供了坚实的技术支撑。每一艘飞船的发射都代表着中国在探索宇宙道路上迈出的重要一步，展现了国家科技实力的不断提升。
