【什么叫无级变速】无级变速（Continuously Variable Transmission，简称CVT）是一种可以实现传动比连续变化的自动变速器。与传统的手动或自动变速器不同，CVT没有固定的齿轮档位，而是通过改变传动系统中两个滑轮的直径比例，来实现动力的平顺传递和效率的优化。
一、什么是无级变速？
无级变速是一种利用可变直径的滑轮和钢带或链条进行动力传输的变速系统。它能够根据车辆行驶状态和驾驶需求，实时调整传动比，从而保持发动机在最佳转速范围内工作，提升燃油经济性，同时减少换挡带来的顿挫感。
二、无级变速的特点
| 特点 | 描述 |
| 无固定档位 | 没有传统意义上的“档位”，传动比是连续变化的 |
| 平顺性高 | 变速过程无顿挫，驾驶体验更舒适 |
| 燃油经济性好 | 发动机始终运行在高效区间，降低油耗 |
| 结构简单 | 相比自动变速器，结构更紧凑，维护成本低 |
| 适用性强 | 多用于小型车、混合动力车及部分SUV |
三、无级变速的工作原理
1. 主驱动轮与从动轮：CVT由两个可调节直径的滑轮组成，一个连接发动机，另一个连接车轮。
2. 钢带/链条：钢带或链条在两个滑轮之间传递动力。
3. 液压控制系统：通过液压装置调整滑轮的直径，从而改变传动比。
4. ECU控制：电子控制单元根据车速、油门开度等参数，动态调整传动比。
四、无级变速的优点
- 驾驶平顺，无换挡冲击
- 提升燃油效率
- 减少机械磨损
- 适合城市频繁启停的路况
五、无级变速的缺点
| 缺点 | 说明 |
| 扭矩限制 | 不适合大功率发动机，承载能力有限 |
| 噪音问题 | 高速行驶时可能产生轻微噪音 |
| 维修成本 | 技术复杂，维修难度较大 |
| 适应性差 | 在激烈驾驶或爬坡时表现不如传统变速器 |
六、无级变速的应用场景
- 小型家用车
- 混合动力车型
- 越野车（部分）
- 电动车型（部分）
七、总结
无级变速是一种先进的自动变速技术，其核心在于“无级”——即没有固定的档位，而是通过滑轮系统实现传动比的连续变化。它在燃油经济性和驾驶平顺性方面具有明显优势，但也存在一定的局限性。随着技术的发展，CVT正逐渐成为越来越多汽车制造商的选择。
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 无级变速（CVT） |
| 类型 | 自动变速器 |
| 工作方式 | 滑轮+钢带连续调节传动比 |
| 优点 | 平顺、节能、结构简单 |
| 缺点 | 扭矩限制、维修复杂 |
| 应用 | 小型车、混动车、电动车 |
如需进一步了解CVT与其他变速器的区别，欢迎继续提问。
