【汽车羊角的专用名字叫什么】在汽车行业中，许多部件都有其专业名称，而“羊角”这一说法虽然形象，但在技术术语中并不常见。实际上，汽车中与“羊角”相似的结构，通常指的是前悬架系统中的减震器上支座，也被称为羊角支架或羊角臂，它的正式名称是转向节臂（Steering Knuckle Arm）。
为了更清晰地理解这个部件的功能和名称，以下是对“汽车羊角”的专业名称进行总结，并通过表格形式展示相关信息。
一、
在日常口语中，人们可能会将汽车前部某些弯曲或突出的部件称为“羊角”，但实际上这些部件有其正式的技术名称。常见的“羊角”结构主要涉及前悬架系统，尤其是与转向节相连的部分。这类部件在专业维修和技术文档中被称作转向节臂或羊角支架，它们的作用是连接减震器与车轮，确保车辆在行驶过程中保持稳定性和操控性。
此外，在一些特殊车型或改装件中，“羊角”也可能指代某些外观设计上的装饰性部件，但这些并不属于原厂标准配置，也不具备功能性。
二、表格：汽车“羊角”的专业名称及功能说明
| 中文名称 | 英文名称 | 功能描述 |
| 转向节臂 | Steering Knuckle Arm | 连接减震器与车轮，支撑车轮并传递转向力，保证车辆稳定性与操控性。 |
| 羊角支架 | Steering Knuckle Bracket | 用于固定转向节臂，增强结构稳定性，常用于悬挂系统中。 |
| 减震器上支座 | Shock Absorber Upper Mount | 固定减震器顶部，起到缓冲和减震作用，提升驾驶舒适性。 |
| 转向节 | Steering Knuckle | 前悬架的关键部件，连接车轮与悬挂系统，实现转向功能。 |
| 改装“羊角” | Aftermarket “Goat Horn” | 某些改装车使用的装饰性部件，主要用于外观提升，不具备实际功能。 |
三、结语
“汽车羊角”并不是一个标准的汽车零部件名称，而是基于外观特征的一种俗称。在实际使用和维修中，应以官方技术资料为准，了解其真实名称和功能。如果你在修理或改装车辆时遇到类似部件，建议查阅车辆说明书或咨询专业技师，以确保正确识别和使用。
